ZWAAR TREINONGELUK IN HALLE - GRAVE ACCIDENT DE TRAIN A HAL

25 morts, de nombreux blessés. Les chemins de fer n'arrivent plus à assurer la sécurité des voyageurs faute d'argent sans doute. Et l'argent, il est où?

25 doden, vele gewonden. De spoorwegen kunnen de veiligheid van de reizigers niet meer verzekeren, ongetwijfeld door een gebrek aan geld. En waar is dat geld?

HLN

HET LAATSTE NIEUWS

"25 doden bij botsing met treinen in Buizingen"

HLN update In Buizingen, een deelgemeente van Halle, zijn twee passagierstreinen in volle ochtendspits al rijdend frontaal op elkaar gebotst. Volgens burgemeester Dirk Pieters van Halle zijn er twintig doden gevallen. Minstens elf doden zijn al bevestigd, waarschijnlijk loopt dat aantal op tot vijfentwintig. Twee wagons zijn totaal vernield en een derde staat op het andere spoor. Infrabel, de uitbater van de spoorwegen, heeft bevestigd dat er ook tientallen gewonden zijn. Een aantal mensen zou bovendien nog gekneld zitten. Er zijn twee crisiscentra opgericht in Leuven en Halle. Volgens provinciegouverneur Lodwijk De Witte heeft een van de twee treinen een stoplicht genegeerd en is zo op de andere trein ingereden.

Het ongeval gebeurde rond twintig voor negen op de lijn Brussel-Zuid en Quévy. De trein uit Leuven (richting Braine-Le-Comte) zou een rood sein niet hebben opgevolgd. De andere trein - op de lijn Quiévrain-Luik - heeft volgens de informatie van de gouverneur wel correct de signalen gevolgd. De trein stopte zoals voorzien in Buizingen, maar reed met een vertraging van ongeveer tien minuten. Het was die trein die in de flank gegrepen werd door de trein uit Leuven.

Tien doden bevestigd
De Witte bevestigde voorts tien dodelijke slachtoffers, maar wees erop dat uit één wagon nog niet alle passagiers konden worden geëvacueerd. Vermoedelijk zullen daar nog bijkomende slachtoffers bij ontdekt worden. Daarnaast zijn er volgens zijn informatie tot nu toe elf zwaar gewonden, onder wie één kind. De overige 100 à 150 passagiers hebben lichte of geen verwondingen opgelopen. Zij worden opgevangen in een opvangcentrum in Halle.

"Alle hulpdiensten zijn ter plaatse. Zwaargewonden worden eerst ter plaatse verzorgd vooraleer ze naar het ziekenhuis worden overgebracht", zegt burgemeester Dirk Pieters.

Bovenleiding zwaar beschadigd
De bovenleiding werd zwaar beschadigd en er is geen treinverkeer meer op de lijnen tussen Brussel en Doornik en tussen Brussel en Bergen. Het internationale treinverkeer van en naar Frankrijk en Londen is eveneens verstoord.

Leterme ter plaatse
Premier Yves Leterme bezoekt deze namiddag de plaats van het treinongeval, hoogst waarschijnlijk in het gezelschap van de koning. De eerste minister vatte vandaag in de Kosovaarse hoofdstad Pristina de eerste dag van zijn Balkan-trip aan, maar besliste vervroegd terug te keren naar België. (jv/vsv/odbs/bdr)

LA LIBRE BELGIQUE

Accident de trains à Hal: on dénombrerait 20 morts

BELGA/AFP/Rédaction en ligne

Mis en ligne le 15/02/2010

Entre 10 et 20 personnes sont mortes dans la collision entre deux trains survenue lundi matin à Hal. Un des trains a été entièrement évacués, bilan: 10 morts, 11 blessés graves et 150 légers. On n'a pas encore de nouvelles de l'autre train. Le bilan n'est pas définitif car des gens y sont encore bloqués. La cause serait due au non respect des feux de signalisation par un des deux trains.

* Les réactions de Rudy Demotte et Elio Di Rupo
* Le témoignage de Sébastien et sa vidéo (Audio)
* Un des deux trains n'a pas respecté le feu rouge
* Kris Peeters: "un jour noir pour la Flandre" ??????????????????????
* L'évolution de la situation en direct
* Vidéo du plan de sauvetage

Notre envoyée spéciale sur place, Nawal Bensalem

Une violente collision survenue lundi matin entre deux trains, à Buizingen (Hal), a fait plusieurs morts, les bilans toujours provisoires faisant état, vers midi, de 8 à 25 morts et de plusieurs blessés selon différentes sources. Vers 8h30, un train venant de Louvain et circulant vers Braine-Le-Comte est entré en collision avec un train venant de Quiévrain et roulant en direction de Liège, sur la ligne 96, à hauteur de Buizingen. La collision a été très violente, allant jusqu'à soulever le train reliant Louvain à Braine-Le-Comte. Des wagons ont également été versés sur le flanc. Selon le bourgmestre de Hal, Dirk Pieters, 20 personnes sont mortes dans la catastrophe ferroviaire survenue ce lundi matin. Un des deux trains n'aurait pas respecté le feu rouge. Il s'agit du train qui venait de Louvain et se dirigeait vers Braine-Le-Comte, a encore déclaré le gouverneur du Brabant flamand, Lodewijk De Witte. Quant au parquet de Bruxelles, il a évoqué un bilan compris entre 8 et 20 morts. Le gouverneur du Brabant flamand a pour sa part confirmé le chiffre de 10 morts. Mais il y aurait encore des passagers coincés dans un des wagons, a-t-il ajouté au cours d'une conférence de presse au centre de crise provincial installé à Louvain. Il a cité le chiffre de 11 blessés graves, dont un enfant. Les blessés et les passagers des trains accidentés ont été accueillis dans le centre sportif de Buizingen. Des ambulances transportent des blessés vers des hôpitaux proches. La Croix-Rouge prend en charge les blessés légers ou immobilisés sur place. Les pompiers de Braine-l'Alleud, de Tubize et de Louvain ont été appelés en renforts de leurs collègues de Hal. Le procureur du roi de Bruxelles, Bruno Bulthé et le juge d'instruction Jeroen Burm se sont rendus sur place, ainsi qu'un expert du parquet. Une instruction sera ouverte, a-t-on encore appris au parquet de Bruxelles. Le premier ministre Yves Leterme, qui a entamé ce lundi à Pristina (Kosovo) la première étape de ce qui devait être une visite officielle de trois jours dans les Balkans, a décidé de rentrer prématurément en Belgique. Il est attendu vers 15h sur les lieux de la catastrophe. Il sera probablement accompagné du roi, a annoncé le porte-parole du premier ministre. Un numéro d'urgence a été mis en place pour les familles des victimes au 016/39.80.73. La circulation des trains internationaux entre Bruxelles et la France a été suspendue, seuls certains trains étant déviés, au cas par cas, par Charleroi, a indiqué Infrabel. Les trains en provenance de Londres s'arrêtent quant à eux à hauteur de Lille-Flandres. Le trafic des trains internationaux devrait être fortement perturbé toute la journée de lundi. "Tous les services de secours sont sur place. Les blessés graves sont soignés sur les lieux avant d'être transférés dans un hôpital", a indiqué M. Pieters.

Les services de secours sont arrivés très rapidement sur place.

Les deux trains transportaient des personnes se rendant à leur travail à Bruxelles ou en venant, à l'heure de pointe sur la ligne Mons-Bruxelles. Suite à cet accident, le trafic des trains à grande vitesse internationaux Thalys et Eurostar est interrompu au départ de Bruxelles, ont indiqué les deux compagnies ferroviaires.

Inge Vervotte (CD&V), ministre des Entreprises publiques, s'est immédiatement rendue sur les lieux de l'accident de train à Buizingen. "La ministre est fortement choquée. Elle veut remercier les personnes des services de secours et le personnel de la SNCB pour leurs efforts. Elle soutient les victimes et leurs familles", a expliqué son porte-parole.

La ministre de l'Intérieur, Annemie Turtelboom, se rend lundi à 11H au centre de crise établi à Louvain suite à l'accident de train à Hal, a annoncé sa porte-parole. Il est possible qu'elle se rende ensuite sur les lieux de la catastrophe.

Le plan d'urgence est déclenché.

Centre de crise : 02.363.22.11 Info victimes : 02.365.94.25. Les personnes qui pensent qu'ils pourraient avoir un proche ou un membre de la famille parmi les victimes de l'accident de trains à Hal peuvent prendre contact avec un service créé à leur intention, annonce la province du Brabant flamand. Le numéro d'urgence est le 016/39.80.73.

Les Eurostar entre Bruxelles et Londres supprimés

"Tous nos trains entre Bruxelles et Londres sont supprimés pour la journée de lundi, à cause de l'accident de train qui s'est produit lundi matin à Hal", a indiqué le porte-parole d'Eurostar, Bram Smets. "Les passagers peuvent reporter leur voyage ou se faire rembourser leur ticket", a expliqué Bram Smets, qui a également indiqué qu'il ne savait pas encore si les Eurostar entre Bruxelles et Londres pourraient à nouveau circuler mardi.

Le trafic international entre Bruxelles et Paris est également fortement perturbé ce lundi matin.

Trafic France-Belgique suspendu (SNCF)

Le trafic ferroviaire entre la France et la Belgique a été interrompu pour toute la journée par la SNCB (chemins de fer belges) après la collision frontale entre deux trains de voyageurs qui a fait plusieurs morts lundi matin dans la banlieue de Bruxelles, a annoncé la SNCF à Paris.

Yves Leterme rentre précipitamment en Belgique

Le premier ministre Yves Leterme, qui a entamé ce lundi à Pristina (Kosovo) la première étape de ce qui devait être une visite officielle de trois jours dans les Balkans, a décidé de rentrer prématurément en Belgique en raison de la catastrophe ferroviaire de Buizingen. M. Leterme fait part de ses condoléances aux familles et proches des victimes. "Nous nous sentons abattus. Il y a eu Liège, maintenant ceci", a-t-il commenté peu après son arrivée au Kosovo. Le chef du gouvernement devait se rendre, après le Kosovo, en Albanie, au Montenegro et en Serbie, de lundi à mercredi.

La France exprime sa solidarité

La France exprime toute sa solidarité aux autorités et au peuple belges après la collision meurtrière de trains dans la banlieue sud-ouest de Bruxelles, a déclaré lundi le chef de la diplomatie française, Bernard Kouchner. "C'est avec une très grande émotion que je viens d'apprendre l'accident ferroviaire survenu ce matin à proximité de la gare de Hal et qui, d'après les premiers bilans, aurait fait de nombreuses victimes", indique-t-il dans un communiqué.

La France exprime "sa sympathie et toute sa solidarité aux autorités et au peuple belges, durement touchés par cette tragédie", ajoute-t-il. La collision entre deux trains de voyageurs à Hal a fait entre huit et vingt morts et de nombreux blessés, dont plusieurs graves, selon un bilan provisoire des autorités belges.

Barroso présente ses condoléances

Le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, a adressé ses condoléances à la Belgique pour l'accident de train survenu à Hal. "C'est avec une profonde tristesse que j'ai appris la nouvelle du tragique accident de train survenu ce matin à Hal", a affirmé M. Barroso, dans une lettre adressée au Premier ministre, Yves Leterme. "Au nom de la Commission européenne et en mon nom personnel, permettez-moi de vous présenter, ainsi qu'aux familles des victimes, nos plus sincères condoléances et l'expression de notre profonde sympathie", a-t-il ajouté.

Le président du parlement européen, Jerzy Buzek, apporte son soutien aux familles des victimes de la catastrophe ferroviaire de Buizingen. "C'est un accident tragique", a-t-il commenté, souhaitant un rétablissement rapide aux blessés. "Mes pensées sont avec vous", a-t-il déclaré.

Scinder la sncb provoquerait aussi des incidents de ce genre.

Politici uit binnen- en buitenland geven uiting aan hun ontroering en hun medeleven met het leed van de slachtoffers en hun familie. Maar aasgier Belgica probeert deze grote menselijke ramp alweer te exploiteren voor onnozele politieke propaganda. Dit is helaas niet alleen dom, het is vies en walgelijk.
En men herinnert zich allicht dat hij een even dom en walgelijk nummertje heeft opgevoerd in verband met de doden en de slachtoffers in Haïti.

Wat mij interesseert, is de oorzaak van dit ongeval. Uw valse gevoelens van medeleven kunnen mij gestolen worden.

Belgica wrote:

Wat mij interesseert, is de oorzaak van dit ongeval. Uw valse gevoelens van medeleven kunnen mij gestolen worden.

Het is duidelijk dat het lot van de slachtoffers u helemaal niet interesseert...

Uiteraard wel. Anders zou ik mijn tijd niet verliezen met het schrijven van dit bericht. Ik vind het heel erg en ik denk dat ik één van de oorzaken ken. Als men die aanpakt, zal dit misschien niet meer gebeuren !

Wat mij o.a. stoort, is de staat van die treinen. Dat geeft een heel slecht beeld van België en wijst op een verloedering van onze openbare infrastructuur, die tot zulke ongevallen leidt. Zeker weten dat het federalisme daar mee voor verantwoordelijk is.

Belgica wrote:

Uiteraard wel. Anders zou ik mijn tijd niet verliezen met het schrijven van dit bericht. Ik vind het heel erg en ik denk dat ik één van de oorzaken ken. Als men die aanpakt, zal dit misschien niet meer gebeuren !

Wat mij o.a. stoort, is de staat van die treinen. Dat geeft een heel slecht beeld van België en wijst op een verloedering van onze openbare infrastructuur, die tot zulke ongevallen leidt. Zeker weten dat het federalisme daar mee voor verantwoordelijk is.

U bazelt. Dit ongeval heeft niets te maken met de staat van de treinen, maar alles met een menselijke fout: één van de machinisten heeft naar alle waarschijnlijkheid een stoplicht genegeerd. Dat u zich weer geroepen voelt om het op het federalisme te steken bewijst het gelijk van Mutien en het gelijk van de talloze kiezers die weigeren om hun stem te verlenen aan een partij die dergelijke tragedies op de meest smakeloze wijze voor politieke doeleinden tracht te recupereren.

Allez, niet zeveren. Het kleinste kind kan zien dat die treinen verouderd zijn ! Dat is geen staaltje van moderne technologie, die zulke ongevallen kan vermijden. Men heeft al auto's op de merkt met alarmsignalen en automatische vertragers. Een trein is geen vliegtuig. Men kan ze stoppen.

Ne soyons pas dupes. Tout le monde peut constater que ces trains sont en mauvais état ! Ils ne sont pas un exemple de technologie moderne, qui pourrait empêcher ce genre d'accidents. On a déjà construit des voitures avec des systèmes d'alarme et des ralentisseurs automatiques. Un train n'est pas un avion. On peut l'arrêter.

Belgica wrote:

Allez, niet zeveren. Het kleinste kind kan zien dat die treinen verouderd zijn ! Dat is geen staaltje van moderne technologie, die zulke ongevallen kan vermijden.

Ne soyons pas dupes. Tout le monde peut constater que ces trains sont en mauvais état ! Ils ne sont pas un exemple de technologie moderne, qui pourrait empêcher ce genre d'accidents.

Ook in de modernste treinen zit er een machinist achter het stuur en ook de modernste trein kan verongelukken als die machinist een rood licht negeert. Het debacle met de Eurostar leert trouwens dat we best niet al te veel vertrouwen stellen in de moderne technologie. Weet u trouwens hoelang het duurt voor zo'n trein stilstaat? Een trein kan niet zomaar uitwijken zoals een auto of een vliegtuig.

Dit was een frontale botsing. Waarom rijden treinen op hetzelfde spoor in de tegenovergestelde richting? Dat doet men op de openbare weg toch ook niet?

Het is een probleem van infrastructuur, dus van geld.

Politieke lijkenpikker Belgica insinueert - bewijzen kan met zo iets uiteraardniet - dat de ramp het gevolg is van de invoering van het federalkisme in België. Alsof er zich in unitaire staten nooit treinongevallen voordoen of menselijk falen uitgesloten is.
Wat een afkeerwekkende exploitatie van menselijk leed...

Zeg dat aan uw mini-ster-president. Hij zit ergens in San Francisco. God weet wat die man daar doet.

Belgica wrote:

Dit was een frontale botsing. Waarom rijden treinen op hetzelfde spoor in de tegenovergestelde richting? Dat doet men op de openbare weg toch ook niet?

Het is een probleem van infrastructuur, dus van geld.

Vooraleer een oordeel over een ongeval uit te spreken, wacht ieder VERSTANDIG mens de uitslag van een onderzoek door deskundigen af.

Belgica wrote:

Zeg dat aan uw mini-ster-president. Hij zit ergens in San Francisco. God weet wat die man daar doet.

Wat heeft dat er nu mee te maken?

Belgica wrote:

Zeg dat aan uw mini-ster-president. Hij zit ergens in San Francisco. God weet wat die man daar doet.

Welke deskundige informatie hebt u waardoor u over deze ramp kunt oordeelen en die ik aan "mijn" minister-president zou moeten mededelen? Overigens blijkt uw kennis van de Belgische instellingen zo beperkt , dat u ook al niet weet dat de spoorwegen onder de federale regeringt ressorteren...

De man had toch tijd gevonden voor een bericht vol vals medelijden ? Lees mijn eerste post en het vetgedrukte citaat.

Belgica wrote:

De man had toch tijd gevonden voor een bericht vol vals medelijden ? Lees mijn eerste post en het vetgedrukte citaat.

De man spreekt in naam van de Vlaamse regering en drukt zijn medeleven uit, dat is iets heel anders dan uw absurde uitval naar het federalisme.

Jacob Peyt wrote:

Belgica wrote:

De man had toch tijd gevonden voor een bericht vol vals medelijden ? Lees mijn eerste post en het vetgedrukte citaat.

De man spreekt in naam van de Vlaamse regering en drukt zijn medeleven uit, dat is iets heel anders dan uw absurde uitval naar het federalisme.

Zijn collega van de Waalse regering heeft de plaats van de ramp al bezocht.

Ook de CDH zoekt naar de oorzaken. Is dat ook politieke recuperatie?

Treinramp Halle: cdH vraagt volledige klaarheid over dysfuncties

Maandag 15 Februari 2010 | 6 min. | powered by (Belga) In een reactie op de treinramp in Buizingen vraagt het cdH dat de federale regering, samen met de verschillende entiteiten van de NMBS, "volledige klaarheid brengt over de dysfuncties die deze ramp mogelijk hebben gemaakt, de verantwoordelijkheden duidelijk bepaalt en de procedures en technische investeringen start waardoor dit soort dramatische ongevallen onmogelijk wordt".

De partij en haar voorzitster Joëlle Milquet betuigen hun medeleven met en diepe steun aan de families en naasten van de slachtoffers en aan de gewonden. "Dit tragisch ongeval herinnert aan het belang om nog meer te investeren in de maatregelen die noodzakelijk zijn om dergelijke rampen te voorkomen", luidt het in een mededeling. (NEV)

Belgica wrote:

De man had toch tijd gevonden voor een bericht vol vals medelijden ? Lees mijn eerste post en het vetgedrukte citaat.

De minister-president is hier de woordvoerder van alle serieuze mensen uit de Vlaamse gemeenschap, die geschokt en bewogen zonder bijbedoelingen meeleven met het leed van de slachtoffers.

Belgica wrote:

Ook de CDH zoekt naar de oorzaken. Is dat ook politieke recuperatie?

Treinramp Halle: cdH vraagt volledige klaarheid over dysfuncties

Maandag 15 Februari 2010 | 6 min. | powered by (Belga) In een reactie op de treinramp in Buizingen vraagt het cdH dat de federale regering, samen met de verschillende entiteiten van de NMBS, "volledige klaarheid brengt over de dysfuncties die deze ramp mogelijk hebben gemaakt, de verantwoordelijkheden duidelijk bepaalt en de procedures en technische investeringen start waardoor dit soort dramatische ongevallen onmogelijk wordt".

De partij en haar voorzitster Joëlle Milquet betuigen hun medeleven met en diepe steun aan de families en naasten van de slachtoffers en aan de gewonden. "Dit tragisch ongeval herinnert aan het belang om nog meer te investeren in de maatregelen die noodzakelijk zijn om dergelijke rampen te voorkomen", luidt het in een mededeling. (NEV)

Zoeken naar oorzaken is iets heel anders dan ongefundeerde beschuldigingen uiten nog voor er een onderzoek heeft plaatsgevonden.

Waarom is mijn stelling zo ongefundeerd? Kan u dat ook eens uitleggen of is dat dan weer iets teveel gevraagd?

De spoorwegen zijn een federale bevoegdheid en lijden aan geldgebrek. Dat geldgebrek kan gevaarlijke situaties creëren. Wat is er zo gek aan die stelling?

Uw stelling is niets anders dan een op geen enkele deskundig gegeven geformuleerde politieke insinuatie! Cefépraat! Politieke lijkenpikkerij!WALGELIJK!

Belgica wrote:

Waarom is mijn stelling zo ongefundeerd? Kan u dat ook eens uitleggen of is dat dan weer iets teveel gevraagd?

De spoorwegen zijn een federale bevoegdheid en lijden aan geldgebrek. Dat geldgebrek kan gevaarlijke situaties creëren. Wat is er zo gek aan die stelling?

Zij is ongefundeerd omdat u suggereert dat er een verband is tussen onze staatsstructuur en het ongeluk vandaag. Nonsens: in het VK en Duistland zijn er de laatste eeuw veel meer doden gevallen dan in België. De budgetten van de NMBS zijn niet gedaald na de federalisering van dit land. De Belgische staatsschuld en de Belgische begroting waren al een probleem voor het federalisme.

aan Mutien: uw valselijk geïrriteerde reactie bewijst dat ik wel eens gelijk zou kunnen hebben.

Duitsland en Groot-Britannië zijn wel iets groter dan België. Vergelijk liever met Nederland. Dat is zoiets de laatste jaren niet gebeurd, denk ik. Hier hadden we onlangs nog het ongeval van Pécrot met ook verschillende doden. De NMBS is ondergefinancierd en dat hangt samen met de federale schuld en het begrotingstekort, die op hun beurt werden verergerd door het federalisme en het wegvloeien van geld naar gewesten en gemeenschappen.